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About Us

와인 트레인은 무엇인가

나파 밸리 와인트레인은 세 시간 동안 아름다운 와인밭의 소도시 나파에서부터 세계에서 가장 유명한 와인 계곡을 가로질러 세인트 헬레나의 고풍스런 마을 간의 총 36마일 왕복여행을 제공합니다.

와인트레인을 타신 손님들은 호화스럽게 복원된1915- 1917년에 빈티지 풀먼 레스토랑, 라운지 또는1952 년 비스타 돔 열차에서 포도밭 및 와이너리를 바라보며 신선하게 준비한 오찬이나 디너를 경험할 수 있습니다.

미식 메뉴

저희의 수석 쉐프, 켈리 맥도널드는 최고 품질의 재료로 만든, 최고급의 나파 스타일 요리를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 저희는

• 현지에서 생산되는 신선한 채소와 과일을 사용합니다.
• 수경 야채와 상추를 사용합니다.
• 현지 캘리포니아 양식장에서 키운 신선한 생선과 패각류를 사용합니다.
• 낚시로 잡은 싱싱한 어류를 사용합니다.
• 인도적으로 사육한 고기를 사용합니다.
• 화학 제품 사용하지 않습니다.
• 성장 호르몬을 주입한 고기를 사용하지 않습니다.

와인 테이스팅 바

나파 밸리에서 와인 시음을 하는 건 참으로 벅찬 일입니다. 와이너리를 방문하실 계획이면, 무려 수백개의 와이너리 중에서 선택해야 하며, 와인을 구입하시려면, 또 수천가지 중에서 선택해야 합니다. 하지만 어떤 와이너리를 방문해야 할지, 또 어떤 와인을 구입해야 할까요? 나파 밸리 와인 트레인의 와인 테이스팅 바의 와인 교육자가 훌륭한 조력자가 될 것입니다. $ 10이면 30-40 종류의 와인 중에서 모두 각각 다른 와이너리의 와인을 선택하여 테이스팅해보시기 바랍니다. 거의 모두 현지 나파 밸리에서 생산된 와인들이고 와인 교육자가 이미 모두 시음을 해본 것들입니다.

먼저 본인이 즐기시는 와인과 음식들을 말씀해주시면, 저희 와인 메이커가 추천해드릴 예정입니다. 정말로 좋아하는 와인을 찾으실 때까지 계속 추천해 드립니다. 그리고 만약 좋아하시는 와인을 찾으시면 와인 매장에서 구입할 수 있고, 만약 그 와이너리 방문을 원하시면 저희의 컨시어지가 가는 길을 친절히 알려드립니다.

저희 열차

철도 역사

나파 밸리 와인 트레인의 역사는 거의 캘리포니아 주 역사 만큼이나 장구합니다. 이 철길은 1864 년 샌프란시스코 최초의 백만 장자인 사무엘 브래넌이 칼리스토가에 있는 자신의 스파 리조트로 방문객들을 운송하기 위하여 건설했습니다. 그 바로 후에, 이 철도 캘리포니아 퍼시픽 철도로 운영되었습니다. 1885 년에는 서던 퍼시픽이 이 나파 밸리 철도를 구입하게 됩니다. 19 세기 말과 20 세기의 초까지는, 철도가 나파 밸리의 경제 및 농업 발전에 중요한 역할을 했고 나파 밸리 지역에 정기적으로 여객 서비스를 제공했습니다.

T자동차의 탄생과 함께 기차의 중요성이 보다 덜 중요해지기 시작했습니다. 1930년 대엔 여객 서비스가 멈추게 되었고. 1960 년에는 서던 퍼시픽이 세인트 헬레나의 북쪽에 있는 철로들을 거의 운영하지 않게 되었습니다. 그리고 1984 년경엔 서던 퍼시픽은 일주일에 한번만 화물열차를 운행하게 됩니다. 서던 퍼시픽은 철도 운영을 포기하고 1984 년에 부동산 매각을 선택했습니다.

1987 년, 일부 뜻있는 시민들이 그 장래에 사용하기 위하여 철로를 보존하고 나파밸리의 교통체증을 줄이고자 하는 목적으로 나파 밸리 와인 트레인을 설립했습니다. 나파 밸리 와인 트레인은 서던 퍼시픽으로부터 철로를 구입한 후 1910년 대 빈티지풀먼 철도 차량을 복원하고, 그 어디와도 비교할 수없는 럭셔리 열차 경험을 방문객들에게 제공하기 위해 최고의 요리 전문가 팀을 채용했습니다. 지난 20 년 동안 나파 밸리 와인 트레인은 선로 부지를 개선하고, 일부 앤티크 (골동품) 장비를 현대적 기술로 지속적으로 개보수 하고 있습니다.

압축 천연 가스 기관차

와인 트레인이 지닌 목표들 중의 하나는 최첨단 기술로 과거의 기계에 활력을 불어넣고자 하는 것입니다. 저희의 압축 천연 가스 기관차가 한 예로, 2001년에 디젤 발전기를 제거하고, 컴퓨터로 제어하는 최신 기술의 압축 천연 가스 발전기로 교체했습니다. 이 변환 압축 천연 가스 기관차는 당시 사상 최초로 제작되어, 2008 년 이후 거의 매일 작동해 왔습니다.